De op Prinsjesdag gepresenteerde Miljoenennota van het kabinet-Jetten biedt geen perspectief voor bedrijven die actief zijn in de horecalogistiek. “Zonder goed onderhoud aan wegen en bruggen komt niet alleen de bevoorrading van horeca, maar ook van gevangenissen, ziekenhuizen en maatschappelijke instellingen op het spel te staan. Alle seinen staan op rood”, aldus voorman Erik Ziengs van Foodservice Nederland (FSN). FSN is de brancheorganisatie voor horecagroothandels Sligro Food Group, Bidfood, Makro, VHC Groep en Lekkerland.
FSN vraagt namens de bedrijven die actief zijn in de foodservicebranche op Prinsjesdag aandacht voor de staat van de infrastructuur. “We zien steeds vaker dat bruggen en wegen worden afgesloten in verband met achterstallig onderhoud”, wijst Ziengs.
“De financiële impuls die nu in de plannen staat, is een druppel op de gloeiende plaat. Zonder structurele aanpak voeren we op korte termijn weer dezelfde discussie,” zegt de FSN-voorman. De vele afsluitingen van wegen en bruggen zorgen niet alleen voor oponthoud, maar ook voor stijgende kosten door de langere reistijd, langere werktijden voor chauffeurs en plotselinge aanpassingen.
De foodservicegroothandels vormen de logistieke en commerciële infrastructuur van onder andere horeca, verzorgingshuizen en sportverenigingen. Hiermee levert de sector een substantiële bijdrage aan de Nederlandse economie.
Landelijke regie op stadslogistiek
FSN roept de overheid daarnaast op om landelijke regie te voeren op duurzame stadslogistiek. “Diverse steden hebben afwijkend beleid voor duurzame stadslogistiek dat niet op elkaar aansluit. Dat maakt langetermijninvesteringen voor horecagroothandels onzeker. Daarom is er een nationaal plan nodig met duidelijke en gelijke randvoorwaarden in elke stad.”
